Синхронный перевод в Ярославле

... 4 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 4 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... Производительность орудия, га/час 8 Перевод в рабочее и транспортное положение ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 4 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 4 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 4 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 4 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 4 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... орудия, га/час 3,52 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 4 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... орудия, га/час 3,52 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...

... 2 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду, в отличие от ... Производительность орудия, га/час 6,6 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой трактора ...

... 4 ряда с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду. Предназначен для поверхностной ... 560 Клиренс, мм. 350 – 400 Перевод в рабочее и транспортное положение гидросистемой ...